แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมประเภทหนึ่งที่มีข้อดีหลายประการเหนือแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบดั้งเดิมโดยใช้เคมีของ LiCoO2 แบตเตอรี่ LiFePO4 ให้ความจุจำเพาะที่สูงกว่ามาก ความเสถียรทางความร้อนและสารเคมีที่เหนือกว่า เพิ่มความปลอดภัย ปรับปรุงประสิทธิภาพด้านต้นทุน อัตราการชาร์จและคายประจุที่เพิ่มขึ้น อายุการใช้งานของวงจรที่เพิ่มขึ้น และมาในบรรจุภัณฑ์ขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา แบตเตอรี่ LiFePO4 มีอายุการใช้งานวงจรการชาร์จมากกว่า 2,000 รอบ!
ความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียม ความน่าเชื่อถือ และประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอคือสิ่งที่ Teda ยึดมั่นมาโดยตลอด!
แบตเตอรี่ลิเธียมเป็นแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ซึ่งไอออนลิเธียมจะเคลื่อนที่จากขั้วบวกไปยังแคโทดระหว่างการคายประจุและย้อนกลับเมื่อชาร์จ เป็นแบตเตอรี่ยอดนิยมสำหรับใช้ในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค เนื่องจากมีความหนาแน่นของพลังงานสูง ไม่มีผลกระทบต่อหน่วยความจำ และสูญเสียประจุช้าเมื่อไม่ได้ใช้งาน แบตเตอรี่เหล่านี้มีรูปร่างและขนาดที่หลากหลาย เมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด แบตเตอรี่ลิเธียมมีน้ำหนักเบากว่าและให้แรงดันไฟฟ้าวงจรเปิดที่สูงกว่า ซึ่งช่วยให้สามารถถ่ายโอนพลังงานที่กระแสไฟต่ำกว่า แบตเตอรี่เหล่านี้มีลักษณะดังต่อไปนี้:
คุณสมบัติของแบตเตอรี่รอบลึกลิเธียมไอออนิก:
• น้ำหนักเบา น้อยกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบธรรมดาถึง 80% ที่เทียบเคียงได้กับแบตเตอรี่
• ใช้งานได้นานกว่ากรดตะกั่ว 300-400%
• อัตราการปล่อยชั้นวางลดลง (2% เทียบกับ 5-8% ต่อเดือน)
• บริการเปลี่ยนแบตเตอรี่ OEM ของคุณแบบดรอปอิน
• อายุการใช้งานแบตเตอรี่ประมาณ 8-10 ปี
• ไม่มีก๊าซระเบิดระหว่างการชาร์จ ไม่มีกรดรั่วไหล
• เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ไม่มีสารตะกั่วหรือโลหะหนัก
• ปลอดภัยในการใช้งาน!
คำว่าแบตเตอรี่ “ลิเธียมไอออน” เป็นคำทั่วไป แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีสารเคมีที่แตกต่างกันมากมาย รวมถึง LiCoO2 (เซลล์ทรงกระบอก), LiPo และ LiFePO4 (เซลล์ทรงกระบอก/ปริซึม) Ionic ส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่การออกแบบ การผลิต และการทำการตลาดแบตเตอรี่ LiFePO4 สำหรับแบตเตอรี่สตาร์ทเตอร์และแบตเตอรี่รอบลึก
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโหลดไม่เกินกระแสเอาต์พุตต่อเนื่องที่กำหนด หากโหลดไฟฟ้าเกินขีดจำกัดของ BMS BMS จะปิดระบบแพ็ค หากต้องการรีเซ็ต ให้ถอดโหลดไฟฟ้าและแก้ไขปัญหาโหลดของคุณ และตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระแสไฟฟ้าต่อเนื่องน้อยกว่ากระแสไฟฟ้าต่อเนื่องสูงสุดสำหรับชุด หากต้องการรีเซ็ตแบตเตอรี่ ให้ต่อที่ชาร์จกลับเข้ากับแบตเตอรี่สักครู่ หากคุณต้องการแบตเตอรี่ที่มีเอาต์พุตกระแสไฟเพิ่มเติม กรุณาติดต่อเรา:support@tedabattery.com
แบตเตอรี่ Teda Deep Cycle มีพิกัดความจุลิเธียมที่แท้จริงที่อัตราการคายประจุ 1C ซึ่งหมายความว่าแบตเตอรี่ลิเธียมรอบลึก 12Ah จะสามารถจ่ายกระแสไฟ 12A เป็นเวลา 1 ชั่วโมง ในทางกลับกัน แบตเตอรี่ตะกั่วกรดส่วนใหญ่จะมีอัตรา 20 ชม. หรือ 25 ชม. พิมพ์ไว้สำหรับความจุ Ah ซึ่งหมายความว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดขนาด 12Ah เดียวกันที่คายประจุใน 1 ชั่วโมงมักจะให้พลังงานที่ใช้งานได้เพียง 6Ah เท่านั้น การที่ DOD ต่ำกว่า 50% จะสร้างความเสียหายให้กับแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด แม้ว่าจะอ้างว่าเป็นแบตเตอรี่ที่มีการคายประจุลึกก็ตาม ดังนั้นแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 12Ah จะทำงานใกล้เคียงกับระดับแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดขนาด 48Ah มากขึ้น เพื่อกระแสคายประจุและอายุการใช้งานที่สูงขึ้น
แบตเตอรี่ลิเธียม Deep Cycle ของ Teda มีความต้านทานภายใน 1/3 ของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดความจุใกล้เคียงกัน และสามารถคายประจุได้ถึง 90% DOD ได้อย่างปลอดภัย ความต้านทานภายในของกรดตะกั่วจะเพิ่มขึ้นเมื่อถูกปล่อยออกมา ความจุจริงที่สามารถใช้ได้อาจน้อยกว่า 20% ของปริมาณการผลิต การให้คะแนน การคายประจุมากเกินไปจะทำให้แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเสียหาย แบตเตอรี่ลิเธียมของ Teda จะมีแรงดันไฟฟ้าสูงกว่าในระหว่างการคายประจุ
ไม่ ข้อดีอย่างหนึ่งของเคมีลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) ก็คือมันสร้างพลังงานความร้อนภายในของตัวเอง ความร้อนภายนอกของก้อนแบตเตอรี่จะไม่ร้อนไปกว่ากรดตะกั่วที่เทียบเท่าในการใช้งานปกติ
แบตเตอรี่เคมีใดๆ ก็ตามมีศักยภาพที่จะล้มเหลว บางครั้งก็เกิดภัยพิบัติหรือลุกไหม้ได้ นอกจากนี้ แบตเตอรี่ลิเธียมเมทัลซึ่งมีความผันผวนมากกว่าและไม่สามารถชาร์จใหม่ได้ ไม่ควรสับสนกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน อย่างไรก็ตาม เคมีของลิเธียมไอออนที่ใช้ในแบตเตอรี่รอบลึกลิเธียมไอออนิก เซลล์ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) ปลอดภัยที่สุดในตลาดซึ่งมีอุณหภูมิขีดจำกัดการหนีความร้อนสูงสุดจากแบตเตอรี่ลิเธียมประเภทต่างๆ ทั้งหมด โปรดจำไว้ว่า มีเคมีลิเธียมไอออนและรูปแบบต่างๆ มากมาย บางส่วนมีความผันผวนมากกว่าคนอื่นๆ แต่ทั้งหมดมีความก้าวหน้าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โปรดทราบว่าแบตเตอรี่ลิเธียมทั้งหมดผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดของ UN ก่อนที่จะสามารถจัดส่งได้ทั่วโลกเพื่อประกันความปลอดภัยต่อไป
แบตเตอรี่ของ Teda ที่ผลิตนั้นผ่านการรับรอง UL, CE, CB และ UN38.3 เพื่อการขนส่งที่ปลอดภัยไปทั่วโลก
ในกรณีส่วนใหญ่ ใช่ แต่ไม่ใช่สำหรับแอปพลิเคชันสตาร์ทเครื่องยนต์ แบตเตอรี่ลิเธียม Deep Cycle จะทำหน้าที่ทดแทนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดสำหรับระบบ 12V โดยตรง กล่องแบตเตอรี่ของเราตรงกับขนาดกล่องแบตเตอรี่ OEM จำนวนมาก
ใช่. ไม่มีของเหลวอยู่ในแบตเตอรี่ลิเธียม Deep Cycle เนื่องจากเคมีเป็นของแข็งจึงสามารถติดตั้งแบตเตอรี่ได้ทุกทิศทางและไม่ต้องกังวลว่าแผ่นตะกั่วจะแตกจากการสั่นสะเทือน
แบตเตอรี่ลิเธียมรอบลึกของ Teda มีระบบป้องกันสภาพอากาศหนาวเย็นในตัว - ในกรณีของเรา ไม่คิดค่าใช้จ่ายหากอุณหภูมิต่ำกว่า -4C หรือ 24F รูปแบบบางอย่างที่มีความทนทานต่อชิ้นส่วน
Teda ปรับแต่งแบตเตอรี่รอบลึกของเครื่องทำความร้อนเพื่ออุ่นแบตเตอรี่เพื่อให้สามารถใช้งานเครื่องชาร์จได้เมื่อแบตเตอรี่อุ่นขึ้น
อายุการใช้งานแบตเตอรี่ลิเธียมรอบลึกสามารถเพิ่มขึ้นได้โดยการไม่คายประจุแบตเตอรี่จนเหลือความจุ 1Ah หรือการตั้งค่าการตัดแรงดันไฟฟ้าที่ต่ำกว่า BMS การคายประจุลงไปที่การตั้งค่าการตัดแรงดันไฟฟ้าที่ต่ำกว่า BMS จะทำให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลดลงอย่างรวดเร็ว แต่เราแนะนำให้คายประจุจนเหลือความจุ 20% แล้วจึงชาร์จแบตเตอรี่ใหม่
Teda จะติดตามกระบวนการพัฒนา NPI อย่างเคร่งครัดเพื่อสร้างเอกสารทั้งหมดและเก็บบันทึก ทีมงานโปรแกรมเฉพาะจาก Teda PMO (สำนักงานการจัดการโปรแกรม) ที่จะให้บริการโปรแกรมของคุณก่อนการผลิตจำนวนมาก
นี่คือกระบวนการสำหรับการอ้างอิง:
เฟส POC ---- เฟส EVT ----- เฟส DVT ---- เฟส PVT ---- การผลิตจำนวนมาก
1.ลูกค้าให้ข้อมูลความต้องการเบื้องต้น
2.ผู้จัดการฝ่ายขาย/บัญชีกรอกรายละเอียดข้อกำหนดทั้งหมด (รวมรหัสลูกค้า)
3.ทีมวิศวกรประเมินข้อกำหนดและแบ่งปันข้อเสนอโซลูชันแบตเตอรี่
4.ดำเนินการหารือ/แก้ไข/อนุมัติข้อเสนอกับทีมวิศวกรลูกค้า
5.สร้างรหัสโครงการในระบบและจัดเตรียมตัวอย่างขั้นต่ำ
6. จัดส่งตัวอย่างเพื่อการตรวจสอบลูกค้า
7.จัดทำเอกสารข้อมูลโซลูชันแบตเตอรี่ให้สมบูรณ์และแบ่งปันกับลูกค้า
8.ติดตามความคืบหน้าการทดสอบจากลูกค้า
9. อัปเดต BOM/รูปวาด/เอกสารข้อมูลและการประทับตราตัวอย่าง
10.จะมีการตรวจสอบ Phase Gate กับลูกค้าก่อนจะเข้าสู่เฟสถัดไป และต้องแน่ใจว่าข้อกำหนดทั้งหมดมีความชัดเจน
เราจะอยู่กับคุณตั้งแต่เริ่มต้นโครงการ เสมอและตลอดไป...
ไม่ ปลอดภัยกว่ากรดตะกั่ว/AGM นอกจากนี้ แบตเตอรี่ Teda ยังมีวงจรป้องกันในตัวอีกด้วย เพื่อป้องกันการลัดวงจรและมีการป้องกันแรงดันไฟต่ำ/เกิน ไม่มีสารตะกั่ว/AGM และกรดตะกั่วที่ถูกน้ำท่วมประกอบด้วยกรดซัลฟิวริกที่สามารถหกและเป็นอันตรายต่อคุณ สิ่งแวดล้อม และอุปกรณ์ของคุณ แบตเตอรี่ลิเธียมถูกปิดผนึกและไม่มีของเหลวและไม่มีก๊าซออกมา
มันขึ้นอยู่กับลำดับความสำคัญของคุณมากกว่า ลิเธียมของเรามีความจุมากกว่าแบตเตอรี่กรดตะกั่วและแบตเตอรี่ AGM ประมาณสองเท่า ดังนั้น หากเป้าหมายของคุณคือการได้รับอายุการใช้งานแบตเตอรี่ (แอมป์) มากขึ้น คุณควรอัปเกรดเป็นแบตเตอรี่ที่มีแอมป์เท่าเดิม (หรือมากกว่า) กล่าวคือ หากคุณเปลี่ยนแบตเตอรี่ 100 แอมป์เป็น Tedabattery 100 แอมป์ คุณจะได้แอมป์ที่ใช้งานได้ประมาณสองเท่า โดยมีน้ำหนักประมาณครึ่งหนึ่ง หากเป้าหมายของคุณคือการมีแบตเตอรี่ที่เล็กลง น้ำหนักน้อยลงมาก หรือมีราคาถูกลง จากนั้นคุณสามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ 100 แอมป์เป็นแบตเตอรี่ Teda 50 แอมป์ได้ คุณจะได้แอมป์ (เวลา) ที่ใช้งานได้เท่าเดิม โดยมีราคาถูกกว่า และมีน้ำหนักประมาณ ¼ โปรดดูขนาดจากแผ่นข้อมูลจำเพาะหรือโทรหาเราหากมีคำถามเพิ่มเติมหรือความต้องการที่กำหนดเอง
องค์ประกอบของวัสดุหรือ "เคมี" ของแบตเตอรี่ได้รับการปรับแต่งให้เหมาะกับการใช้งานตามวัตถุประสงค์ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนถูกนำไปใช้ในการใช้งานที่หลากหลายและในสภาวะแวดล้อมที่แตกต่างกัน แบตเตอรี่บางประเภทได้รับการออกแบบมาให้ให้พลังงานปริมาณเล็กน้อยในระยะเวลานาน เช่น การใช้งานโทรศัพท์มือถือ ในขณะที่แบตเตอรี่บางประเภทต้องให้พลังงานปริมาณมากขึ้นในระยะเวลาอันสั้น เช่น ในเครื่องมือไฟฟ้า เคมีของแบตเตอรี่ Li-ion ยังสามารถปรับแต่งเพื่อเพิ่มรอบการชาร์จของแบตเตอรี่ให้สูงสุด หรือเพื่อให้ทำงานในที่ร้อนจัดหรือเย็นจัดได้ นอกจากนี้ นวัตกรรมทางเทคโนโลยียังนำไปสู่การใช้สารเคมีใหม่ๆ ของแบตเตอรี่เมื่อเวลาผ่านไป โดยทั่วไปแบตเตอรี่ประกอบด้วยวัสดุต่างๆ เช่น ลิเธียม โคบอลต์ นิกเกิล แมงกานีส และไทเทเนียม รวมถึงกราไฟต์และอิเล็กโทรไลต์ที่ติดไฟได้ อย่างไรก็ตาม มีการวิจัยอย่างต่อเนื่องเพื่อพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีอันตรายน้อยกว่าหรือตรงตามข้อกำหนดสำหรับการใช้งานใหม่ๆ
ทางที่ดีควรเก็บแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไว้ที่อุณหภูมิห้อง ไม่จำเป็นต้องวางไว้ในตู้เย็น หลีกเลี่ยงอุณหภูมิที่เย็นจัดหรือร้อนจัดเป็นเวลานาน (เช่น แผงหน้าปัดรถโดนแสงแดดโดยตรง) การสัมผัสกับอุณหภูมิเหล่านี้เป็นเวลานานอาจส่งผลให้แบตเตอรี่เสียหายได้
การใช้ซ้ำและการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนช่วยอนุรักษ์ทรัพยากรธรรมชาติโดยการลดความต้องการวัสดุบริสุทธิ์ และลดพลังงานและมลพิษที่เกี่ยวข้องกับการผลิตผลิตภัณฑ์ใหม่ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนประกอบด้วยวัสดุบางชนิด เช่น โคบอลต์และลิเธียม ซึ่งถือเป็นแร่ธาตุที่สำคัญและต้องใช้พลังงานในการขุดและการผลิต เมื่อแบตเตอรี่ถูกทิ้ง เราจะสูญเสียทรัพยากรเหล่านั้นทันที โดยไม่สามารถกู้คืนได้ การรีไซเคิลแบตเตอรี่จะหลีกเลี่ยงมลพิษทางอากาศและน้ำ รวมถึงการปล่อยก๊าซเรือนกระจก นอกจากนี้ยังป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ถูกส่งไปยังโรงงานที่ไม่ได้ติดตั้งไว้เพื่อการจัดการอย่างปลอดภัย และสถานที่ที่อาจเกิดอันตรายจากไฟไหม้ คุณสามารถลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ Li-ion เมื่อสิ้นสุดอายุการใช้งานผ่านการนำกลับมาใช้ใหม่ การบริจาค และการรีไซเคิลผลิตภัณฑ์ที่อยู่ในนั้น