แบนเนอร์สนับสนุน

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่พบบ่อย

แบตเตอรี่ LiFePO4 (ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต) คืออะไร?

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LiFePO4) เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมชนิดหนึ่งที่ให้ข้อได้เปรียบหลายประการเหนือแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบเดิมตามเคมี LiCoO2แบตเตอรี่ LiFePO4 ให้ความจุเฉพาะที่สูงกว่ามาก เสถียรภาพทางความร้อนและสารเคมีที่เหนือกว่า เพิ่มความปลอดภัย ปรับปรุงประสิทธิภาพด้านต้นทุน อัตราการชาร์จและคายประจุที่เพิ่มขึ้น อายุการใช้งานที่เพิ่มขึ้น และมาในแพ็คเกจขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบาแบตเตอรี่ LiFePO4 มีอายุการใช้งานยาวนานกว่า 2,000 รอบการชาร์จ!

ความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียม ความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอคือสิ่งที่ Teda ยึดมั่นเสมอมา!

แบตเตอรี่ลิเธียมคืออะไร?

แบตเตอรี่ลิเธียมเป็นแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ ซึ่งลิเธียมไอออนจะเคลื่อนจากขั้วบวกไปยังแคโทดระหว่างการคายประจุและย้อนกลับเมื่อทำการชาร์จเป็นแบตเตอรี่ยอดนิยมสำหรับใช้ในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค เนื่องจากมีความหนาแน่นของพลังงานสูง ไม่มีผลหน่วยความจำ และมีการสูญเสียประจุช้าเมื่อไม่ใช้งานแบตเตอรี่เหล่านี้มีรูปร่างและขนาดที่หลากหลายเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด แบตเตอรี่ลิเธียมจะเบากว่าและให้แรงดันไฟฟ้าวงจรเปิดที่สูงกว่า ซึ่งช่วยให้ถ่ายโอนพลังงานที่กระแสไฟต่ำได้แบตเตอรี่เหล่านี้มีลักษณะดังต่อไปนี้:
คุณสมบัติของแบตเตอรี่ลิเธียมรอบลึกไอออนิก:
• น้ำหนักเบา น้อยกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดทั่วไปถึง 80% ที่จัดเก็บพลังงานเทียบเท่า
• มีอายุการใช้งานยาวนานกว่ากรดตะกั่ว 300-400%
• อัตราการปล่อยชั้นวางต่ำกว่า (2% เทียบกับ 5-8% /เดือน)
• เปลี่ยนแบตเตอรี่ OEM ของคุณแบบดรอปอิน
• อายุการใช้งานแบตเตอรี่ประมาณ 8-10 ปี
• ไม่มีก๊าซระเบิดในระหว่างการชาร์จ ไม่มีกรดหก
• เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ไม่มีตะกั่วหรือโลหะหนัก
• ปลอดภัยในการใช้งาน!

คำว่า "ลิเธียม-ไอออน" แบตเตอรี่เป็นคำทั่วไปมีสารเคมีที่แตกต่างกันมากมายสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน รวมถึง LiCoO2 (เซลล์ทรงกระบอก), LiPo และ LiFePO4 (เซลล์ทรงกระบอก/แท่งปริซึม)Ionic มุ่งเน้นไปที่การออกแบบ การผลิต และการตลาดแบตเตอรี่ LiFePO4 สำหรับแบตเตอรี่เริ่มต้นและรอบลึก

ทำไมแบตเตอรี่หยุดทำงานไม่กี่วินาทีหลังจากดึงกระแสไฟสูง

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโหลดไม่เกินกระแสไฟขาออกต่อเนื่องที่กำหนดหากโหลดไฟฟ้าเกินขีดจำกัดของ BMS BMS จะปิดชุดอุปกรณ์ในการรีเซ็ต ให้ถอดโหลดไฟฟ้าและแก้ไขปัญหาโหลดของคุณ และตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระแสไฟต่อเนื่องน้อยกว่ากระแสไฟต่อเนื่องสูงสุดสำหรับแพ็คในการรีเซ็ตแพ็ค ให้ต่อที่ชาร์จกลับเข้ากับแบตเตอรี่สักครู่หากคุณต้องการแบตเตอรี่ที่มีเอาต์พุตปัจจุบันเพิ่มเติม กรุณาติดต่อเรา:support@tedabattery.com

การจัดอันดับความจุรอบลึก (Ah) ของ Teda เป็นอย่างไรเมื่อเปรียบเทียบกับการจัดอันดับของตะกั่ว-กรด Ah

แบตเตอรี่ Teda Deep Cycle มีอัตราความจุลิเธียมที่แท้จริงที่อัตราการคายประจุ 1C ซึ่งหมายความว่าแบตเตอรี่ลิเธียมรอบลึก 12Ah จะสามารถจ่ายไฟ 12A ได้เป็นเวลา 1 ชั่วโมงในทางกลับกัน แบตเตอรี่ตะกั่วกรดส่วนใหญ่มีอัตรา 20 ชั่วโมงหรือ 25 ชั่วโมงที่พิมพ์สำหรับความจุ Ah ซึ่งหมายความว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 12Ah เดียวกันที่คายประจุใน 1 ชั่วโมงโดยทั่วไปจะให้พลังงานที่ใช้งานได้เพียง 6Ah เท่านั้นค่า DOD ต่ำกว่า 50% จะสร้างความเสียหายให้กับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด แม้ว่าจะอ้างว่าเป็นแบตเตอรี่ที่มีการคายประจุลึกก็ตามดังนั้นแบตเตอรี่ลิเธียม 12Ah จะทำงานใกล้เคียงกับระดับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 48Ah สำหรับกระแสไฟและประสิทธิภาพชีวิตที่สูงขึ้น

แบตเตอรี่ลิเธียม Deep Cycle ของ Teda มีความต้านทานภายใน 1/3 ของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่มีความจุใกล้เคียงกัน และสามารถระบายออกได้อย่างปลอดภัยถึง 90% DODความต้านทานภายในของกรดตะกั่วเพิ่มขึ้นเมื่อถูกระบายออกความจุจริงที่สามารถใช้ได้อาจมีเพียง 20% ของ mfgคะแนนการคายประจุมากเกินไปจะทำให้แบตเตอรี่ตะกั่วกรดเสียหายแบตเตอรี่ลิเธียมของ Teda มีแรงดันไฟฟ้าสูงขึ้นในระหว่างการคายประจุ

แบตเตอรี่ลิเธียม Deep Cycle สร้างความร้อนได้มากกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดหรือไม่?

ไม่ได้ ข้อดีอย่างหนึ่งของเคมีลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LiFePO4) คือมันสร้างพลังงานความร้อนภายในของตัวเองความร้อนภายนอกของก้อนแบตเตอรี่เองจะไม่อุ่นไปกว่าเทียบเท่ากรดตะกั่วในการใช้งานปกติ

ฉันได้ยินมาว่าแบตเตอรีลิเธียมดีพไซเคิลไม่ปลอดภัยและเป็นอันตรายจากไฟไหม้พวกเขาจะระเบิดหรือติดไฟหรือไม่?

แบตเตอรีของเคมีทุกชนิดมีศักยภาพที่จะล้มเหลว บางครั้งก็เป็นหายนะหรือเกิดไฟไหม้นอกจากนี้ แบตเตอรี่ลิเธียมเมทัลที่มีความผันผวนมากกว่าซึ่งไม่สามารถชาร์จใหม่ได้ จะต้องไม่สับสนกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอย่างไรก็ตาม เคมีลิเธียมไอออนที่ใช้ในแบตเตอรี่ลิเธียมรอบลึกแบบไอออนิก เซลล์ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LiFePO4) นั้นปลอดภัยที่สุดในตลาดที่มีอุณหภูมิขีดจำกัดทางความร้อนสูงสุดจากแบตเตอรี่ลิเธียมประเภทต่าง ๆ ทั้งหมดโปรดจำไว้ว่า มีสารเคมีและการแปรผันของลิเธียมไอออนมากมายบางคนมีความผันผวนมากกว่าคนอื่น ๆ แต่ทั้งหมดมีความก้าวหน้าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมานอกจากนี้ โปรดทราบด้วยว่าแบตเตอรี่ลิเธียมทั้งหมดผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดของ UN ก่อนส่งไปทั่วโลกเพื่อประกันความปลอดภัยเพิ่มเติม

แบตเตอรี่ Teda ที่ผลิตได้ผ่านการรับรอง UL, CE, CB และ UN38.3 เพื่อการจัดส่งที่ปลอดภัยไปทั่วโลก

แบตเตอรี่ลิเธียม Deep Cycle เป็นการทดแทน OEM โดยตรงสำหรับแบตเตอรี่สต็อกของฉันหรือไม่?

ในกรณีส่วนใหญ่ ใช่ แต่ไม่ใช่สำหรับแอปพลิเคชันการสตาร์ทเครื่องยนต์แบตเตอรี่ลิเธียมรอบลึกจะทำหน้าที่แทนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดของคุณโดยตรงสำหรับระบบ 12Vกล่องแบตเตอรี่ของเราตรงกับขนาดกล่องแบตเตอรี่ OEM จำนวนมาก

สามารถติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียม Deep Cycle ในตำแหน่งใดก็ได้หรือไม่?

ใช่.ไม่มีของเหลวในแบตเตอรี่ Lithium Deep Cycleเนื่องจากเคมีเป็นของแข็ง คุณจึงสามารถติดตั้งแบตเตอรี่ในทิศทางใดก็ได้ ไม่ต้องกังวลว่าแผ่นตะกั่วจะแตกจากการสั่นสะเทือน

แบตเตอรี่ลิเธียมทำงานได้ไม่ดีเมื่ออากาศเย็นหรือไม่?

แบตเตอรี่ลิเธียมรอบลึกของ Teda มีระบบป้องกันสภาพอากาศหนาวเย็น - ไม่ต้องชาร์จหากอุณหภูมิต่ำกว่า -4C หรือ 24F ในกรณีของเรารูปแบบบางอย่างที่มีความคลาดเคลื่อนของชิ้นส่วน

Teda ปรับแต่งแบตเตอรี่รอบลึกสำหรับฮีตเตอร์ทำให้แบตเตอรี่อุ่นขึ้นเพื่อให้สามารถชาร์จได้เมื่อแบตเตอรี่ร้อนขึ้น

อายุการใช้งานแบตเตอรี่แบบลิเธียมรอบลึกสามารถปรับปรุงได้ด้วยการไม่ปล่อยแบตเตอรี่ที่ความจุ 1Ah หรือการตั้งค่าการตัดแรงดันไฟที่ต่ำกว่า BMSการคายประจุลงไปที่การตั้งค่าการตัดแรงดันไฟฟ้าที่ต่ำกว่าของ BMS จะทำให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่สั้นลงอย่างรวดเร็วแต่เราแนะนำให้ปล่อยความจุเหลือ 20% จากนั้นจึงชาร์จแบตเตอรี่ใหม่

เทดาจะดำเนินโครงการใหม่ได้อย่างไร?

Teda จะติดตามกระบวนการพัฒนา NPI อย่างเคร่งครัดเพื่อสร้างเอกสารทั้งหมดและเก็บบันทึกทีมงานโปรแกรมเฉพาะจาก Teda PMO (สำนักงานจัดการโปรแกรม) เพื่อให้บริการโปรแกรมของคุณก่อนการผลิตจำนวนมาก

นี่คือกระบวนการสำหรับการอ้างอิง:

เฟส POC ---- เฟส EVT ----- เฟส DVT ---- เฟส PVT ---- การผลิตจำนวนมาก

1.Client ให้ข้อมูลความต้องการเบื้องต้น
2. ผู้จัดการฝ่ายขาย / บัญชีป้อนรายละเอียดข้อกำหนดทั้งหมด (รวมถึงรหัสลูกค้า)
3.ทีมวิศวกรประเมินข้อกำหนดและแชร์ข้อเสนอโซลูชันแบตเตอรี่
4.ดำเนินการอภิปราย/แก้ไข/อนุมัติข้อเสนอกับทีมวิศวกรลูกค้า
5.สร้างรหัสโครงการในระบบและเตรียมตัวอย่างขั้นต่ำ
6.ส่งตัวอย่างให้ลูกค้าตรวจสอบ
7.กรอกเอกสารข้อมูลโซลูชันแบตเตอรี่และแชร์กับลูกค้า
8.ติดตามความคืบหน้าการทดสอบจากลูกค้า
9.Update BOM/รูปวาด/แผ่นข้อมูลและตัวอย่างซีล
10.จะมีการตรวจสอบ Phase Gate กับลูกค้าก่อนจะเข้าสู่ขั้นตอนถัดไปและตรวจดูข้อกำหนดให้ชัดเจน

เราจะอยู่กับคุณตั้งแต่เริ่มต้นโครงการ ตลอดไปและตลอดไป...

- LiFePO4 อันตรายกว่ากรดตะกั่ว/AGM หรือไม่?

ไม่ ปลอดภัยกว่ากรดตะกั่ว/AGMนอกจากนี้ แบตเตอรี่ Teda ยังมีวงจรป้องกันอีกด้วยเพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรและมีการป้องกันแรงดันไฟต่ำ/เกินไม่มีสารตะกั่ว/ประชุมผู้ถือหุ้น และกรดตะกั่วที่ถูกน้ำท่วมประกอบด้วยกรดซัลฟิวริกที่สามารถหกและเป็นอันตรายต่อคุณ สิ่งแวดล้อม และอุปกรณ์ของคุณแบตเตอรี่ลิเธียมถูกปิดผนึกและไม่มีของเหลวและไม่ปล่อยก๊าซ

- ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าฉันต้องการแบตเตอรี่ลิเธียมขนาดใด

อยู่ที่ลำดับความสำคัญของคุณมากกว่าลิเธียมของเรามีความจุในการใช้งานเป็นสองเท่าของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดและ AGMดังนั้น หากเป้าหมายของคุณคือการได้เวลาใช้งานแบตเตอรี่มากขึ้น (แอมป์) คุณควรอัปเกรดเป็นแบตเตอรี่ที่มีแอมป์เท่ากัน (หรือมากกว่า)เช่น ถ้าคุณเปลี่ยนแบตเตอรี่ 100 แอมป์ด้วยแบตเตอรี่ 100 แอมป์ คุณจะได้แอมป์ที่ใช้งานได้ประมาณสองเท่า โดยมีน้ำหนักประมาณครึ่งหนึ่งหากเป้าหมายของคุณคือการมีแบตเตอรี่ที่เล็กกว่า น้ำหนักที่น้อยกว่ามาก หรือราคาถูกกว่าจากนั้นคุณสามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ 100amp ด้วยแบตเตอรี่ Teda 50ampคุณจะได้แอมป์ที่ใช้งานได้พอๆ กัน (เท่าๆ กัน) โดยจะมีค่าใช้จ่ายน้อยลง และมีน้ำหนักประมาณ ¼ ของน้ำหนักอ้างถึงแผ่นข้อมูลจำเพาะสำหรับขนาดหรือโทรหาเราด้วยคำถามเพิ่มเติมหรือความต้องการที่กำหนดเอง

- แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีวัสดุอะไรบ้าง?

องค์ประกอบของวัสดุหรือ "เคมี" ของแบตเตอรี่ได้รับการปรับแต่งให้เหมาะกับการใช้งานตามวัตถุประสงค์แบตเตอรี Li-ion ถูกนำไปใช้ในการใช้งานที่หลากหลายและในสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกันแบตเตอรี่บางชนิดได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีพลังงานเพียงเล็กน้อยเป็นเวลานาน เช่น การใช้งานโทรศัพท์มือถือ ในขณะที่แบตเตอรี่ชนิดอื่นๆ ต้องให้พลังงานในปริมาณที่มากกว่าในระยะเวลาอันสั้น เช่น ในเครื่องมือไฟฟ้าเคมีของแบตเตอรี่ Li-ion ยังสามารถปรับแต่งได้เพื่อเพิ่มรอบการชาร์จของแบตเตอรี่ให้สูงสุด หรือเพื่อให้ทำงานในสภาวะที่ร้อนจัดหรือเย็นจัดนอกจากนี้ นวัตกรรมทางเทคโนโลยียังนำไปสู่การใช้แบตเตอรี่เคมีแบบใหม่เมื่อเวลาผ่านไปแบตเตอรี่มักประกอบด้วยวัสดุต่างๆ เช่น ลิเธียม โคบอลต์ นิกเกิล แมงกานีส และไททาเนียม รวมทั้งกราไฟต์และอิเล็กโทรไลต์ที่ติดไฟได้อย่างไรก็ตาม มีการวิจัยอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับการพัฒนาแบตเตอรี่ Li-ion ที่มีอันตรายน้อยกว่าหรือตรงตามข้อกำหนดสำหรับการใช้งานใหม่อยู่เสมอ

- ข้อกำหนดในการจัดเก็บเมื่อไม่ใช้แบตเตอรี่ Li-ion คืออะไร?

ทางที่ดีควรเก็บแบตเตอรี่ Li-ion ไว้ที่อุณหภูมิห้องไม่จำเป็นต้องวางไว้ในตู้เย็นหลีกเลี่ยงอุณหภูมิที่เย็นจัดหรือร้อนจัดเป็นเวลานาน (เช่น แผงหน้าปัดรถยนต์ที่โดนแสงแดดโดยตรง)การสัมผัสกับอุณหภูมิเหล่านี้เป็นเวลานานอาจทำให้แบตเตอรี่เสียหายได้

-ทำไมการรีไซเคิลแบตเตอรี่ Li-ion จึงสำคัญ?

การใช้ซ้ำและการรีไซเคิลแบตเตอรี่ Li-ion ช่วยอนุรักษ์ทรัพยากรธรรมชาติโดยลดความต้องการวัสดุบริสุทธิ์ และลดพลังงานและมลภาวะที่เกี่ยวข้องกับการผลิตผลิตภัณฑ์ใหม่แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนประกอบด้วยวัสดุบางอย่าง เช่น โคบอลต์และลิเธียม ซึ่งถือเป็นแร่ธาตุที่สำคัญและต้องการพลังงานในการขุดและการผลิตเมื่อแบตเตอรีถูกทิ้งไป เราจะสูญเสียทรัพยากรเหล่านั้นไปโดยสมบูรณ์—ไม่สามารถกู้คืนกลับมาได้การรีไซเคิลแบตเตอรี่จะช่วยหลีกเลี่ยงมลภาวะทางอากาศและทางน้ำ รวมถึงการปล่อยก๊าซเรือนกระจกนอกจากนี้ยังป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ถูกส่งไปยังโรงงานที่ไม่ได้ติดตั้งเพื่อจัดการแบตเตอรี่อย่างปลอดภัยและสถานที่ที่อาจเป็นอันตรายจากไฟไหม้คุณสามารถลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ Li-ion เมื่อหมดอายุการใช้งานผ่านการนำกลับมาใช้ใหม่ การบริจาค และการรีไซเคิลผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่

ต้องการร่วมงานกับเรา?