Teda รู้ดีถึงสิ่งที่ต้องใช้ในการพัฒนาและผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมที่มีน้ำหนักเบา ปลอดภัย และเชื่อถือได้ และมีขนาดกะทัดรัดเพื่อทำงานในสภาวะที่รุนแรง
แบตเตอรี่สำหรับรถสองล้อส่วนใหญ่จะใช้ในรถยนต์ไฟฟ้า 2 ล้อ รถยนต์ไฟฟ้า 3 ล้อ วีลแชร์ และการใช้งานแบบเคลื่อนที่ด้วยไฟฟ้าอื่นๆ
แบตเตอรี่พร้อม BMS ประสิทธิภาพสูงที่พัฒนาขึ้นเองในตัว (แอป Bluetooth เป็นอุปกรณ์เสริม) เพื่อความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือสูงเป็นพิเศษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อด้วยการออกแบบทางกลที่แข็งแกร่งสำหรับการสั่นสะเทือน การกระแทก และข้อกำหนด IP สำหรับการใช้งานจริง
I2C/CanBus, ไฟ LED
- ในตัวพร้อมระบบจัดการแบตเตอรี่อัจฉริยะ (BMS) และรองรับฟังก์ชั่นภายนอก เช่น SOC จะแทนที่ใน LED, ที่ชาร์จภายในเพื่อรองรับการชาร์จด้วย USB
การออกแบบพลังงานเข็มทิศและน้ำหนักประมาณ 40% ของแบตเตอรี่ SLA
ให้พลังงานแบตเตอรี่ตะกั่วกรดสองเท่า แม้อัตราการคายประจุที่สูง ในขณะที่ยังคงความจุพลังงานสูง
เทคโนโลยีลิเธียมไอรอนฟอสเฟต (LiFePO4) ที่ไว้วางใจได้เป็นพิเศษ เคมีลิเธียมไอรอนฟอสเฟตช่วยขจัดความเสี่ยงต่อการระเบิดหรือการเผาไหม้อันเนื่องมาจากการอัดประจุไฟฟ้าเกินในสถานการณ์ลัดวงจร
- มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นถึง 15 เท่า และอายุลอยตัวนานกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดถึง 5 เท่า ช่วยลดต้นทุนการเปลี่ยนและลดต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ
การจัดเก็บพลังงานแสงอาทิตย์/ สถานีฐานการสื่อสาร/ แหล่งจ่ายไฟสำรองของ UPS/ ระบบจัดเก็บพลังงานภายในบ้าน